På vej til medlemmer af Mercedes-Benz Klub Danmark.

I bladet kan du bla. læse om:

– Årets kommende klub aktiviteter.
– Julefrokost.
– Tema: M-klassen en suv-ren stjerne.
– Medlemsbilen: ML 320 CDI, W164, 2009.
– Hvor kommer bilerne fra – 4. del: Vance – Tuscaloosa.
– Den grå dame – Pagoden med superkræfter.

Kære medlemmer
Så er der igen en spændende tur til Stuttgart: 6.-10. marts 2019.
Vi her i klubben har igen lavet en tur i bus. Det er en 50-personers bus, men da der kun kan deltage max. 40 personer, så bliver der lidt god plads i bussen.
Det er besluttet at det KUN er for klubmedlemmer og codriver (ægtefælle), som Folmer uddeler plads til efter først til mølle-princippet.
Skulle der blive pladser til overs, kan der tages en ven med, merpris 350,- kr.

Turen starter på Langeskov Station onsdag kl. 19.00. Her er der tog fra Sjælland og gode parkeringspladser.
Med opsamling ved Kolding Hotel Scandic.
Vi kører nu mod Stuttgart for at opleve nogle af alle de seværdigheder, de har at byde på. Lad mig sige med det samme: 14 dage er ikke nok til at opleve bare et lille udpluk af det, der interesserer os – ”BILER”. Men vi har valgt et spændende program indenfor Mercedes-Benz-programmet.
Man sørger selv for forplejning i bussen. Der kan købes øl og vand i bussen.
Prisen er inkl. 3 hotelovernatninger i et 3-4 stjernet hotel og inkl. morgenmad og 1 gang aftensmad samt oplevelser, der er specielt udvalgt til jer, og forhåbentlig noget I fremover vil
huske, samt indgangsbillet til alle museer og attraktioner vi besøger. Der er selvfølgelig guider alle stederne, som kan de rigtige historier. Husk jeres klubkort, adgangsbillet til Mercedes-Benz museum og rabat når I skal handle i museumsshoppen.

Pris pr. person i dobbeltværelse kr. 3350,- (i enkeltværelse tillæg kr. 1.000,-)

Vi håber på en supergod tur, som alle de andre gange klubben har været af sted.

PS. Mange har ringet og sagt de SKAL med, men I skal alle tilmelde jer igen da ingen automatisk er skrevet op.

Der er lagt vægt på et bredt program om bilens historie og specielt Mercedes-Benz.
Priserne er denne gang er lidt højere, men hotellerne har messer, og vi er jo også nødt til at tænke køre/hviletider (jeres sikkerhed). Håber ikke det skræmmer jer, for når I kommer hjem kan ingen tage oplevelsen fra jer. Turen er lagt op til bilhistorie og socialt samvær.

Ret til ændringer i programmet forbeholdes.

OBS
Deltagere er først registreret ved indbetaling på konto: Reg. nr. 5038 Kontonr. 1471049

Oplys venligst, hvis I har ønske om at bo sammen, ellers må jeg gøre det på bedste vis.
Deltagerliste offentliggøres på klubbens hjemmeside.

Tilmelding til Tour-Chefen
Folmer Larsen
Pilelunden 48
5550 Langeskov
flarsen@mercedesklub.dk
40341189

PS: Sidste tilmeldingsfrist 24-2-2019

Program

Onsdag 06-03
Kl. 19.00 Busafgang fra Langeskov Station.
Kl. 20.00 Opsamling i Kolding.

Torsdag 07-03
Kl. 9.00 Besøg Carl Benz museum i Ladenburg. Der vil være kaffe og morgenbrød.
Kl 11.30 Afgang til Sindelfingen (ca 140 km) Sørg selv for frokost da programmet er MEGET stramt.
Kl. 14.00 Besøg Werk Sindelfingen og se produktionen – følgebilen fra første pladedel til udlevering til kunden.
Kl 17.00 Afgang til hotel.
Kl 18.00 Ankomst på hotellet.
Kl. 19.00 Aften afslapning. Spise på hotellet (egen betaling)

Fredag den 08-03
Kl. 7.30 Afgang med bus.
Kl. 8.00 Ankomst Retro Classic Stuttgart Biludstilling og stumpemarked.
Kl. 16.00 Retur til hotel.
Kl. 18.30 Afgang i bus, ud at spise på et meget specielt sted/lad jer overraske. Bemærk! egenbetaling.
Kl. 22.00 Hjemtransport i bus.

Lørdag den 09-03
Kl. 8.30 Afgang fra hotel.
Kl. 9.20 MB Museums besøg i 2 grupper (1 engelsk, 1 tysk)
Kl. 10.40 Slut på rundvisning.
Kl. 11.45 Frokost på museet – Stuttgart er vært.
Kl. 13.00 Folk kan gå rundt på museet på egen hånd og opleve det fuldt ud.
Kl. 16.30 Afgang med bus – spise på Boxenstop Museum (www.boxenstop-tuebingen.de)
Først en spændende rundvisning, så en spændende middag. Glæd jer.

Søndag den 10-03
Kl. 8.00 Hjemtransport.
Kl. 20.00 Ankomst Langeskov Station.

Som flere medlemmer har informeret os i bestyrelsen om, så fungerer EPC systemet hos Mercedes Benz ikke p.t. Det har faktisk været lukket siden 14-12-2018 UDEN at vi er blevet informeret, så tak til de vågne medlemmer der har givet lyd til os.
Vi har efter disse henvendelser taget kontakt til Mercedes Classic, og fået følgende meddelelse, som herunder er skrevet i en forkortet udgave, da vi ikke behøver at bruge papir på alle deres juridiske undtagelser.
Vi beklager naturligvis, da det er en vigtig del af vores ellers velfungerende klub, og vi skal sørge for at informere, så snart der er nyt vedrørende sagen.

Til Mercedes Benz Klub Danmark,
De fleste af jer er bekendt med Electronic Parts Catalog (EPC), som er tilgængelig for medlemmer af de officielt anerkendte Mercedes-Benz mærke klubber gennem vores Club Lounge.
Daimler AG har besluttet at erstatte EPC, for at sikre et velfungerende og teknisk opdateret gennem den helt nye SAI portal. Efter en vellykket test og lancering af denne portal i løbet af året kan adgang til systemet EPC ikke længere opretholdes, og det elektroniske katalog bliver lukket den 14.12.2018.
For at give dig adgang til den nye SAI portal i fremtiden, er vi i tæt kontakt med de ansvarlige afdelinger. Da det nye system er underlagt de seneste lovbestemmelser med henblik på databeskyttelse og sikkerhedskrav, derfor er det ikke muligt at anvende SAI-portalen, som den tidligere EPC portal, via Club Lounge uden personlig SAI portalregistrering og bruger login.
Derfor arbejder vi hårdt på at implementere en personlig SAI portal registrering til klubmedlemmer gennem vores Club Lounge. Målet er at gå online i slutningen af januar 2019. Alle klubmedlemmer, som ønsker at bruge SAI-portalen i fremtiden, kan bruge det førnævnte registreringsværktøj som bruger. Aktiveringen af den personlige SAI portal vil finde sted fra begyndelsen af februar.
Dette betyder desværre, at du som MBKD medlem ikke har adgang til den nye SAI Portal og ISP Parts Information fra datoen for EPC-afbrydelsen, indtil du kan fuldføre SAI Portal-registrering i starten af februar 2019. Mere info vil komme på vores hjemmeside samt Facebook og mail.
Uanset dette kan du altid kontakte Mercedes-Benz filialer og forhandlere efter eget valg for reservedele.

Din Mercedes-Benz Classic Club Management

Med venlig hilsen
Steen Elkjær – Formand
Mobil +45 2818 9810 – mail : steenelkjaer@mercedesklub.dk

Foto:(1987)
Mercedes-Benz coupés C114, C123, C124.

Det nye klubkort, på vej ud til medlemmer af Mercedes-Benz Klub Danmark.
Har du mod forventning ikke modtaget et, ved årets udgang. Kontakt venligst bestyrelsen.

Bemærk, kortet er gyldigt indtil 2020.

Kortet giver adgang til forskellige rabatter, læs mere her.

Lewis Hamilton vinder Brasiliens F1 Grand Prix og sikrer dermed
Mercedes-AMG F1 konstruktører Champions 2018.

Sølvstjernen 113. årgang 2018 på vej til medlemmer af Mercedes-Benz Klub Danmark.

I bladet kan du bla. læse om:

Generalforsamlingen & Klub aktiviteter.

Sommertræf 2018.

Spanske van’er: Vitoria fabrikken – Fra DKW, MB 100 D til Vito.

Mercedes-Benz og Auto union.

Hvor kommer bilerne fra – 3. del: Bremen.

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + (gns. brændstofforbrug: 11,3 l / 100 km) er verdens hurtigeste serieproduceret 4-dørs bil, på den legendariske Nürburgring bane (Nürburging- “Nordschleife”) betragtes som en af verdens hårdeste racerbaner)
Rekorden blev sat i en fuldt udstyrede standard AMG model. Med en 8-cylindret motor på 470 kW / 639 hk.

Med en officielt certificeret omgangstid på 7:25:41 er Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + nu den hurtigste 4-dørs serieproduceret bil, nogensinde på den legendariske Nürburgring Nordschleife!

“Das Beste Oder Nichts”

Se den fantastiske rekord omgang på denne video.

Mercedes-AMG Petronas & Lewis Hamilton Verdensmester for 5 gang 👍🎉🏆🏆

“Dette var en af ​​de mest episke race weekender, jeg kan huske,” sagde Dieter Zetsche. “Det er sjældent, at man får mulighed for at være tæt på, når atleter bliver legender og et hold virkelig fortjener, at blive det absolutte bedste i verden”

Lewis Hamilton har længe været en af ​​de mest succesfulde chauffører i Formel 1. Han har scoret flere pole positioner end nogen anden F1-driver, og han er p.t. på 2. pladsen over all-time liste over race sejre, bag Michael Schumacher. Lewis har p.t. også rekorden for de fleste løb med en enkelt motorproducent, der har startet hver eneste gang i 226 Formula One Grands Prix med en Mercedes-Benz motor. “Das beste oder nichts”

Mercedes-Benz Classic kalender 2019 åbner op for en ny dimension, af overdådige billeder sammen med en reality-app, der giver adgang til digitalt indhold, såsom film eller sociale medier, som bringer mere liv i billederne.
Appen fortæller historien bag de billeder, som er i kalenderen.
Mercedes-Benz Classic kalender 2019, har titlen “En ny klassisk oplevelse”. pris 29,90 €.
Er nu tilgængelig for bestilling, online fra Mercedes-Benz Classic Store. Kalenderen vil også være til salg i Mercedes-Benz Museum shop, fra oktober 2018.

Kalenderen kan bestilles her: https://www.mercedes-benz-classic-store.com/en/detail/index/sArticle/1419/sCategory/437

Mercedes-Benz C 111.

Ole Lund Kirkegaard-festival på Frilandsmuseet, kongens Lyngby.

Søndag den 5. august 2018 var vi inviteret af Frilandsmuseet. Det gamle Danmark, til at møde op med nogle biler, som vi kunne udstille i anledning af Ole Lund Kirkegaard – Festival.
Bilerne skulle være fra 1965-1979. Og som afspejlede den tid hvor hans historier udkom.

Inde på museet var der bygget en by op, som også fungerede som kulisser til Orla frøsnapper.
Der var skuespiller der gik rundt og spillede roller, og små teaterstykker blev spillet i løbet af dagen.

Klubben mødte op med 13 biler. Frilandsmuseet var vært med mad, øl og vand, samt kaffe og kage. Der var fri entre til museet. En fantastik dag, hvor vi blev opvartet som kongelige, med VIP
område, samt privat underholdning af skuespillerne der spillede Orla Frøsnapper.

Arrangørerne fra Frilandsmuseet har inviteret os igen til næste år, ses vi der?

Linda Larsen , Co-driver.

Klip fra filmen om klubbens sommertræf 2018, kan ses her.

Hele filmen (DVD) på ca. 1 time 22 minutter, kan købes af Hans-Erik Theilgård Larsen.

Mercedes-Benz enhedssalg i de første otte måneder, steg med 1,1% til (1.512.268 biler)

I august blev der solgt 155.918 biler verden over (-8,5%).

Mercedes-Benz E-Class Saloon og Estate opnåede et salg på 25.367 enheder i august (+ 0,4%).

Smart salget steg i august med 9,8% til 8,470 enheder.

Den første fuldt elektriske SUV af EQ produkt- og teknologimærket – EQC (kombineret strømforbrug: 22,2 kWh / 100 km, kombineret CO 2 -emissioner: 0 g / km, (foreløbige tal) – havde verdenspremiere i Stockholm.

Mercedes-Benz leverede 1.512.268 køretøjer til kunder over hele verden, i de første otte måneder i 2018 Satte derved ny rekord (+ 1,1%). Aldrig før i selskabets historie, er der opnået et salg på 1,5 mio. Køretøjer, så tidlig på året. Mercedes-Benz solgte 155.918 (-8.5%) biler globalt, i august.
Den 30. måned i træk med et globalt salg på mere end 150.000 enheder.

Mercedes-Benz har i de første otte måneder af året, forsvaret sin position som det mest solgte premium-mærke, over hele verden.

Mercedes-Benz enhedssalg pr. Region og marked:
I Europa solgte Mercedes-Benz 54.989 biler i august (-10,7%). I de første otte måneder af året udgjorde salget 597.347 enheder (-3,9%). I Tyskland blev der leveret 21.442 biler i august (-14,8%) og i alt 195.163 biler blev overdraget til kunder i Tyskland, i de første otte måneder i 2018 (-4,2 %). I Frankrig, Spanien, Sverige, Polen og Danmark blev der solgt flere biler, i de første otte måneder, end nogensinde før, i samme periode.
I Asien-Stillehavsområdet medførte efterspørgslen efter Mercedes-Benz modeller, i de første otte måneder af året, en ny rekord på 639.184 solgte enheder (+ 9,8%). Sidste måned leverede Mercedes-Benz 72.342 køretøjer i regionen, hvilket er lidt under det foregående niveau (-1,3%). I Kina blev der solgt 53.295 biler (+ 5,5%). Året til dato, er der solgt 446.075 køretøjer, som er mere end nogensinde før i de første otte måneder af 2018 (+ 13,9%). Mercedes-Benz opnåede yderligere salgsrekord i de første otte måneder, i Japan, Indien, Thailand og Malaysia.
I NAFTA- regionen (North American Free Trade Agreement) blev 24.538 køretøjer leveret til kunder i sidste måned (-19,5%), og i alt blev der solgt 240.671 Mercedes-Benz biler i perioden januar til august (-5,5%). Mercedes-Benz leverede 199.215 køretøjer i USA i den periode (-6,6%) og 20.339 i august (-19,8%). I Mexico har Mercedes-Benz igen opnået rekordenhedssalg på dette marked i august, og de første otte måneder.

Mercedes-Benz E-klasse:
E-Klasse sedan og stationcar satte ny rekord, med et salg på 25,367 enheder sidste måned (+ 0,4%). Siden lanceringen af de nuværende modeller, har over 700.000 kunder over hele verden, modtage deres nye E-Class Saloon eller Estate.

Mercedes-Benz S-Klasse:
Mercedes-Benz øgede sin salg af S-Class Saloon i august med 30,3% til 5,254 enheder. Fra januar til august blev mere end 53.000 enheder af S-Class Saloon solgt (+ 26,6%). Takket være en tocifret vækstrate over hele verden, har Mercedes-Maybach S-Class Saloon opnået sit højeste enhedssalg indtil videre, i de første otte måneder af et år.

Mercedes-Benz SUV:
En ny rekord blev sat af SUV’erne i de første otte måneder i år: I hele verden blev i alt 541.120 SUV’er leveret, en stigning på 5,4%. En vigtig drivkraft for denne vækst, er den globale popularitet af GLC og GLC Coupés. Salgssuccesen for de mellemstore SUV’er fra Mercedes-Benz vil blive videreført med EQC, som havde verdenspremiere i Stockholm, som den første fuldt elektriske SUV fra EQ Serien.

Smart:
8.470 kunder over hele verden fik deres nye to- eller firedørs Smart i august (+ 9,8%) og i alt 85.534 Smart blev solgt i perioden januar til august (-2,6%). Overgangen af Smart til en rent elektrisk Smart fortsætter med succes. Aldrig før er der solgt så mange elektriske Smart modeller i august, eller i de første otte måneder af et år, som i 2018.

Mercedes-Maybach S 650

Klik her, for at læse referat fra generalforsamlingen 2018

Verdenspremiere i 1978, i en Mercedes-Benz S-Klasse W116.

Fra 22. til 25. august 1978 præsenterede Mercedes-Benz og Bosch antiblokeringsbremsesystemet i Untertürkheim Tyskland.
Verdens første digital driver assistansesystem, som var et partnerskab mellem chauffør og bil.
ABS var tilgængelig i S-Klassen (Model Series 116) fra slutningen af 1978.
For 40 år siden var denne udvikling, også startsignalet for en unik historie, om innovation i digitale hjælpesystemer, der kulminerede i dagens Mercedes-Benz Intelligent Drive Next Generation.

Den nye 116-serie S-Klasse blev præget af et omfattende sikkerhedskoncept med mange detaljerede nyskabelser.
I 1978 blev Mercedes-Benz S-Class verdens første serieproducerede køretøj, der var udstyres med ABS-antiblokeringsbremsesystemet, som var designet til at holde køretøjets styrbarhed selv under nødbremsningsforhold.
En global nyhed på det tidspunkt. ABS nu standardudstyr i hele bilindustrien.

Læs mere, klik her.

Sølvstjernen 111. årgang 2018 på vej til medlemmer af Mercedes-Benz Klub Danmark.

Tilmelding direkte til Jørgen Holck!

I anledning af dette flotte køretøjs 50 års fødselsdag inviteres I til en uformel fødselsdag og køretur med picnic.
Søndag den 22. juli

Program for dagen
Mødetid kl. 10.00 til formiddagskaffe og morgenbrød.
Parkering på græsplænerne foran gården:
Søndervangsvej 35, 4583 Sjællands Odde
(Vej 21 mod Odden færgehavn. Drej til venstre ved den røde kirke, og følg vejen når den svinger mod højre)

Kl. 11.00 Afgang til køretur på Odden – rute senere
Kl. 13.00 Medbragt picnic på græsplænen mod Sejerøbugten – øl og sodavand fra køleskab
Kl. 15.00 Afslutning – eller hvornår det nu passer

Tilmelding til
Jørgen Holck
jholck@hotmail.com / 21 78 99 92